Repase šasi, podvozkových dílů a nábojů ŠKODA

01Repase originálních dílů podvozku ŠKODA

Podvozek historického automobilu se skládá z řady mechanických součástí, jejichž konkrétní provedení se liší podle modelu a roku výroby.

V rámci renovací řešíme například:

• díly šasi

• části předních a zadních náprav

• ramena

• čepy a pouzdra

• uložení podvozkových dílů

• náboje kol

• ložiska a gufera

• držáky a další mechanické součásti podvozku.

Konkrétní použití jednotlivých dílů je vždy nutné ověřit podle typu vozidla a konkrétního provedení součásti.

Pro konkrétní montáž, seřízení a opravu je potřeba vycházet z dokumentace daného typu vozidla a součásti.

02Kontrola dílu před repasí

Každý díl přichází k repasi v jiném technickém stavu.

Před vlastní renovací proto posuzujeme zejména:

• stav základního dílu

• opotřebení funkčních ploch

• stav uložení

• stav čepů a pouzder

• stav ložiskových uložení

• stav závitů

• stav dosedacích ploch

• korozi

• případné deformace

• případná mechanická poškození.

Teprve podle výsledku kontroly lze stanovit rozsah potřebné repase.

03Repase dílů náprav

Nápravy historických vozů ŠKODA mají podle konkrétní modelové řady odlišné konstrukční provedení.

Při repasi jednotlivých součástí se proto vychází z konkrétního typu dílu a jeho technické dokumentace.

Podle konstrukce může být předmětem renovace například:

• rameno nápravy

• čep

• pouzdro

• uložení

• náboj

• další originální součást nápravy.

Cílem repase je obnovit použitelný technický stav konkrétní součásti a současně zachovat její původní konstrukci.

04Repase nábojů kol

Náboje kol jsou mechanicky namáhané součásti podvozku a při jejich renovaci je důležitý stav funkčních a ložiskových ploch.

Podle konkrétního provedení se při repasi kontrolují například:

• stav náboje

• uložení ložisek

• dosedací plochy

• závity

• stav ložisek

• těsnění a gufera

• další součásti náboje.

Pokud je originální náboj technicky vhodný k repasi, lze jej renovovat a zachovat tak původní součást vozidla.

Ve ForVeteran nabízíme také konkrétní repasované originální náboje pro historické vozy ŠKODA. U jednotlivých výrobků je vždy uvedeno jejich konkrétní použití a provedení.

05Originální díl po repasi

Repasovaný originální díl není totéž jako nově vyrobená reprodukce.

Při repasi vycházíme z původního dílu a podle jeho stavu obnovujeme jeho použitelnost. Cílem je zachovat původní konstrukci součásti, pokud to její technický stav umožňuje.

To je důležité zejména u renovací, kde je požadováno zachování původního technického provedení automobilu ŠKODA.

06Jak repase probíhá

Konkrétní postup se liší podle typu součásti.

Obecně může proces zahrnovat:

1. převzetí a identifikaci dílu

2. posouzení jeho technického stavu

3. rozebrání podle konstrukce

4. očištění

5. kontrolu jednotlivých součástí

6. měření tam, kde je pro daný díl relevantní

7. opravu nebo výměnu opotřebených částí

8. renovaci použitelných originálních součástí

9. sestavení

10. kontrolu výsledného provedení

11. odpovídající povrchovou úpravu podle konkrétního dílu.

Ne každý díl prochází všemi uvedenými operacemi. Rozsah repase se určuje podle konstrukce a skutečného stavu konkrétní součásti.

07Repase prováděná ve ForVeteran

Většinu repasí provádíme přímo v rámci ForVeteran.

U některých součástí nebo technologických operací využíváme specializovanou kooperaci, pokud je pro danou práci zapotřebí konkrétní technologické vybavení, odborné opracování nebo specializovaný postup.

Díky tomu můžeme u různých typů originálních dílů zvolit odpovídající způsob renovace podle jejich konstrukce a technického stavu.

08Proč repasovat původní díl?

U historického automobilu není vždy nutné nahrazovat původní součást novým dílem.

Pokud je originální díl zachovalý a jeho technický stav umožňuje renovaci, může být jeho repase vhodným řešením.

Výhodou je zachování:

• původního dílu

• původní konstrukce

• správného typu součásti

• dobového provedení.

Repase samozřejmě není vhodná pro každý poškozený díl. O jeho vhodnosti k renovaci rozhoduje především skutečný technický stav.

09Repasované díly pro veterány ŠKODA

Repase a renovace se podle konkrétního dílu týká různých modelových řad historických vozů ŠKODA.

V sortimentu ForVeteran najdete díly například pro:

• ŠKODA Tudor

• ŠKODA Spartak

• ŠKODA Octavia

• ŠKODA Felicia

• ŠKODA 1200, 1201 a 1202

• ŠKODA 1203

• ŠKODA 1000 MB

• ŠKODA 100

• ŠKODA 110

• ŠKODA 110 R

• ŠKODA 105

• ŠKODA 120

• ŠKODA 130

• ŠKODA Garde

• ŠKODA Rapid.

Použití konkrétního dílu je vždy potřeba ověřit podle jeho typu a provedení.

10Výměnný způsob

U některých repasovaných originálních dílů nabízíme výměnný způsob.

Zákazník poskytne svůj původní díl a obdrží odpovídající repasovanou součást.

Podmínky výměny se mohou lišit podle konkrétního dílu. Původní součást musí být zpravidla vhodná k další repasi a u konkrétního výrobku mohou být stanoveny požadavky na její kompletnost a stav.

Informace o případném výměnném způsobu jsou uvedeny přímo u konkrétního výrobku.

11Máte původní díl podvozku ŠKODA k repasi?

Pokud máte původní díl šasi, nápravy, podvozku nebo náboj a nejste si jistí, zda je možné jej repasovat, nejlepší je napsat nám e-mail a přiložit fotografie dílu.

Ideální je zaslat:

• fotografii celého dílu

• detailní fotografie poškození nebo opotřebení

• případné označení či číslo dílu

• informaci o modelu ŠKODA, ze kterého díl pochází.

Podle konkrétního dílu můžeme určit možnosti dalšího řešení a domluvit rozsah repase.

12ForVeteran – repase originálních dílů ŠKODA

Ve ForVeteran se specializujeme na díly a renovace pro historické vozy ŠKODA.

Repase provádíme sami v rámci ForVeteran. U vybraných součástí a specializovaných technologických operací využíváme kooperaci.

Při renovaci se snažíme zachovat použitelné originální součásti a jejich původní konstrukci.

Pokud máte konkrétní díl k repasi, zašlete nám jeho fotografie e-mailem. Podle typu a skutečného stavu dílu se následně domluvíme na možnostech renovace.

ForVeteran – díly a repase pro veterány ŠKODA.

13Cena repase a vhodnost dílu

Cenu repase nelze určit plošně pro všechny díly. Každý kus má vlastní historii, míru opotřebení a případné poškození; i dva díly stejného typu mohou vyžadovat rozdílné práce. Ke každé repasi proto přistupujeme individuálně podle skutečného stavu konkrétní součásti.

Konečnou cenu lze stanovit až po posouzení konkrétního dílu; v některých případech je nutné také jeho rozebrání a proměření. Ta závisí na rozsahu potřebných a dohodnutých prací, opravě nebo výměně jednotlivých součástí a dostupnosti náhradních dílů. Rozsah zakázky, cenu a předpokládaný termín s vámi domluvíme podle výsledku posouzení; případné další práce je potřeba nejprve dohodnout.

Ne každý díl je vhodný k repasi. Vážné poškození, pokročilá koroze, nevyhovující funkční plochy nebo nevhodné předchozí zásahy mohou možnost opravy omezit či vyloučit. Renovaci nelze slíbit pouze podle fotografie nebo názvu dílu. Pokud jeho stav neumožňuje vhodnou opravu, je potřeba zvolit jiné odpovídající řešení.

14Originální díl, replika nebo repase: co zvolit?

Tyto pojmy popisují různé vlastnosti dílu. Originální součást může být použitá, z dobové skladové zásoby nebo již repasovaná. Replika je nově vyrobená náhrada původního dílu. Samotné označení proto neříká vše o technickém stavu, vhodnosti ani kvalitě konkrétního kusu.

U podvozkových dílů a nábojů kol rozhoduje stav tělesa, uložení a funkčních ploch. Výměna ložiska nemůže sama vyřešit poškozené uložení, pokud jeho stav neumožňuje správnou opravu. U jiného originálu i novovýroby je potřeba ověřit konkrétní provedení a návaznost na ostatní součásti podvozku.

Dobová skladová zásoba je samostatný případ: původní díl mohl zůstat nepoužitý, ale dlouhé skladování samo nezaručuje bezvadný stav. Před montáží je potřeba posoudit zejména korozi a stav těsnění či dalších stárnoucích materiálů. Použitý originál bez repase je zase třeba odlišit od dílu odborně obnoveného a zkontrolovaného.

Vhodné řešení se vybírá podle požadované původnosti, skutečného technického stavu a určení dílu pro konkrétní vůz. U součástí ovlivňujících bezpečnost musí mít přednost ověřená funkce. Původní vzhled, označení „originál“ ani slovo „repase“ tuto kontrolu nenahrazují.