ŠKODA 1203 je významný československý užitkový automobil, který konstrukčně navázal na předchozí užitkové vozy ŠKODA, ale technicky představoval zásadní změnu.

Na rozdíl od modelů ŠKODA 1200, 1201 a 1202 má samonosnou bezkapotovou karoserii, motor uložený vpředu a pohon zadních kol. Vývoj tohoto vozu začal ve Vrchlabí v 50. letech a sériová výroba byla zahájena v roce 1968.

ŠKODA 1203 – základní technická charakteristika

ŠKODA 1203 se vyráběla ve Vrchlabí a následně v Trnavských automobilových závodech (TAZ). Velkosériová výroba probíhala v letech 1968–1997.

Ve Vrchlabí bylo vyrobeno 69 727 vozů. Vůz byl vyráběn jako skříňový automobil, mikrobus, valník a v celé řadě dalších užitkových a speciálních provedení.

Základní rozměry uváděné pro ŠKODA 1203:

• délka: 4520 mm,
• výška: 1900 mm,
• rozvor: 2320 mm,
• pohotovostní hmotnost podle provedení přibližně 1170–1260 kg,
• užitečná hmotnost podle provedení přibližně 700–1000 kg.

Motor ŠKODA 1203

V průběhu dlouhé výrobní kariéry se technické provedení motoru měnilo.

První vozy používaly řadový čtyřválcový zážehový motor OHV o objemu 1221 cm³. Pozdější vývoj přinesl zvětšení objemu až na 1433 cm³ a zvýšení výkonu.

Motor je kapalinou chlazený a uložený podélně v přední části vozu.

U pozdějších provedení se měnily také systémy mazání, karburace, zapalování a další příslušenství motoru. Při objednávání motorových dílů je proto nutné určit konkrétní provedení motoru.

Motor 1433 cm³ a modernizace

K významné modernizaci došlo kolem roku 1988, kdy ŠKODA 1203 dostala větší motor o objemu 1433 cm³ s výkonem 57 k / 42 kW.

Současně byla použita nová pětistupňová převodovka. Pátý rychlostní stupeň umožnil snížit otáčky motoru při jízdě vyšší rychlostí, což mělo přispět ke snížení hlučnosti a spotřeby.

Modernizace přinesla také dvouokruhové brzdy a další změny zvyšující provozní bezpečnost.

TAZ 1500

Po převodu výroby do Trnavských automobilových závodů pokračoval vývoj vozu dále. Od roku 1993 se modernizovaný automobil nabízel pod označením TAZ 1500.

Později vznikla také vstřikovací benzinová verze TAZ 1,5i a dieselová varianta TAZ 1.9D.

Označení TAZ 1500 je proto důležité při výběru náhradních dílů – některé součásti jsou společné se ŠKODA 1203, jiné odpovídají konkrétnímu modernizovanému provedení.

Převodovka a spojka

V průběhu výroby byly používány různé varianty převodového ústrojí. Starší provedení používala čtyřstupňovou převodovku, pozdější modernizované vozy dostaly pětistupňovou převodovku.

Při renovaci převodovky je nutné určit rok výroby a konkrétní typ vozu. Rozdíly mohou být také v řadicím mechanismu, spojkovém systému a jednotlivých vnitřních součástech.

Motor, spojka a převodovka ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Přední náprava a řízení

Přední náprava je konstrukčně přizpůsobena bezkapotovému užitkovému vozu s motorem uloženým v přední části.

Při renovaci je vhodné kontrolovat čepy, pouzdra, ložiska, pružicí a tlumicí prvky, řízení a všechny upevňovací body.

Přední náprava a řízení ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Zadní náprava

ŠKODA 1203 používá klasickou koncepci s pohonem zadních kol. Zadní náprava je proto zároveň hnací a její stav má zásadní vliv na hlučnost, vibrace a celkový jízdní projev vozu.

Při renovaci se kontroluje zejména diferenciál, poloosy, ložiska, těsnění a stav hnacího ústrojí.

Zadní náprava ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Brzdy

Brzdový systém se v průběhu výroby modernizoval. U pozdějších provedení byly použity dvouokruhové brzdy.

Při renovaci je proto nutné rozlišovat starší a novější provedení a nepředpokládat automatickou zaměnitelnost všech brzdových dílů.

Kontrolovat je nutné hlavní brzdový válec, pracovní válce, potrubí, hadice, brzdové čelisti, bubny a mechanismus ruční brzdy.

Brzdy ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Šasi a podvozek

Na rozdíl od modelů ŠKODA 1200–1202 nemá ŠKODA 1203 klasický páteřový rám. Základem je samonosná bezkapotová karoserie, která tvoří hlavní nosnou strukturu vozidla.

To je jeden z nejdůležitějších konstrukčních rozdílů mezi ŠKODA 1202 a 1203.

Šasi a podvozek ŠKODA 1203

Autoelektro

Elektrická soustava se během více než třiceti let výroby postupně měnila. U pozdějších vozů se objevují modernější alternátory a změny elektrické výbavy.

Při renovaci je proto nutné rozlišovat starší ŠKODA 1203, pozdější provedení TAZ a vstřikovací či dieselové verze.

Autoelektro ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Karoserie

ŠKODA 1203 je charakteristická svou bezkapotovou konstrukcí a velkým využitelným prostorem.

Vyráběla se v řadě provedení, například jako:

• mikrobus,
• skříňová dodávka,
• valník,
• sanitní vůz,
• další speciální užitková provedení.

Jednotlivé verze se mohou lišit konstrukcí karoserie, dveří, oken, interiéru i vybavení. Při výběru karosářského dílu je proto důležité znát konkrétní variantu vozu.

Karoserie ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Gumové díly

U ŠKODA 1203 a TAZ 1500 jsou důležité zejména těsnění, hadice, průchodky, manžety, silentbloky a další pryžové součásti.

U některých dílů se v nabídce rozlišují starší a novější provedení.

Gumové díly ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Motorové díly pro ŠKODA 1203 a TAZ 1500

Pro tyto vozy jsou dnes dostupné také díly pro opravy a generální opravy motorů, včetně sad pístů, válců, kroužků, čepů a těsnění. ForVeteran nabízí například sadu pro generální opravu motoru 1500 určenou pro ŠKODA 1203 a TAZ 1500.

Motor, spojka a převodovka ŠKODA 1203 / TAZ 1500

Ostatní díly a doplňky

Ostatní díly a doplňky ŠKODA 1203 / TAZ 1500

Jak správně vybrat díl pro ŠKODA 1203 nebo TAZ 1500

U těchto vozů je vhodné před objednáním znát především:

• rok výroby,
• typ motoru,
• zdvihový objem,
• starší nebo novější provedení motoru,
• typ převodovky,
• provedení brzd,
• karosářskou variantu,
• případně konkrétní výrobní číslo dílu.

Dlouhá výrobní kariéra modelu způsobila řadu konstrukčních změn. Díly proto nemusí být automaticky zaměnitelné mezi prvními vozy ŠKODA 1203, pozdějšími vozy TAZ a modernizovanými TAZ 1500. Na e-shopu ForVeteran jsou některé díly přímo uváděny pro kombinaci ŠKODA 1203 / TAZ 1500, například motorová těsnění, díly rozvodů, karburace nebo součásti poloos.

Kompletní nabídka náhradních dílů ŠKODA 1203 a TAZ 1500