ŠKODA 1000 MB představovala zásadní změnu v konstrukci automobilů ŠKODA. Výroba začala v roce 1964. Šlo o první sériově vyráběný automobil ŠKODA se samonosnou karoserií a koncepcí „vše vzadu“, tedy s motorem vzadu a pohonem zadních kol.

Výroba 1000 MB skončila v roce 1969 a navázala na ni ŠKODA 100/110. V roce 1970 byla představena ŠKODA 110 R.

ŠKODA 1000 MB

Základní 1000 MB používala čtyřválcový motor OHV uložený vzadu.

Podle provedení byly používány motory 1,0 a 1,1 litru s výkonem přibližně 31–38 kW. Převodovka je mechanická čtyřstupňová se zpětným chodem.

Motorová řada využívala hliníkový blok vyráběný tlakovým litím, což bylo v době uvedení vozu technicky významné řešení.

ŠKODA 100 a 110

ŠKODA 100 a 110 byly uvedeny v roce 1969 jako modernizace řady 1000 MB. Zachovaly koncepci motoru vzadu a pohonu zadních kol.

Výroba probíhala v letech 1969–1977.

ŠKODA 110 R

ŠKODA 110 R byla sportovní dvoudveřová verze. Výroba byla zahájena v roce 1970 v Kvasinách.

Při renovaci 110 R je nutné rozlišovat specifické karosářské, interiérové a exteriérové díly od dílů společných se sedany.

Motor

Motorová konstrukce vychází z řady čtyřválcových motorů OHV uložených za zadní nápravou.

Při renovaci je třeba kontrolovat:

• blok,
• hlavu válců,
• válce a písty,
• klikový mechanismus,
• rozvod,
• olejové čerpadlo,
• chladicí systém,
• karburaci,
• zapalování.

Přední náprava a řízení

Přední náprava a řízení ŠKODA 1000 MB–110 R

Zadní náprava

Zadní náprava je současně hnací. Při renovaci se kontrolují polonápravy, ložiska, uložení, rozvodovka a těsnění.

Zadní náprava ŠKODA 1000 MB–110 R

Brzdy

Brzdy ŠKODA 1000 MB–110 R

Motor, spojka a převodovka

Motor, spojka a převodovka ŠKODA 1000 MB–110 R

Výfuk

U vozů s motorem vzadu je výfukový systém konstrukčně veden v zadní části vozu. Při renovaci je důležité správné upevnění a těsnost spojů.

Výfuk ŠKODA 1000 MB–110 R

Autoelektro

Autoelektro ŠKODA 1000 MB–110 R

Karoserie

Samonosná karoserie představuje zásadní rozdíl oproti starším modelům s páteřovým rámem.

Při renovaci je nutné kontrolovat nosné části podlahy, prahy, podběhy, uložení náprav a další konstrukční části.

Karoserie ŠKODA 1000 MB–110 R

Interiér a exteriér

Interiér ŠKODA 1000 MB–110 R

Exteriér ŠKODA 1000 MB–110 R

Gumové díly

Gumové díly ŠKODA 1000 MB–110 R

Opravné sady

Opravné sady ŠKODA 1000 MB–110 R

Kompletní nabídka

ŠKODA 1000 MB – 110 R – náhradní díly ForVeteran