Pojištění veterána – povinné ručení, havarijní pojištění a hodnota vozidla

Historický automobil má z pohledu pojištění několik zvláštností. Desítky let stará ŠKODA může mít podle běžných tabulek hodnotu starého ojetého automobilu, zatímco její skutečná sběratelská a tržní hodnota může dosahovat násobně vyšší částky.

Majitel veterána by proto neměl řešit pouze cenu povinného ručení. Stejně důležité je vědět, jak bude automobil oceněn při nehodě, co kryje povinné ručení, kdy má smysl havarijní pojištění a jak doložit skutečnou hodnotu historického vozidla.

V tomto průvodci se zaměříme na pojištění veteránů na běžných registračních značkách i vozidel registrovaných jako historická vozidla.

Musí mít veterán povinné ručení?

Ano, pokud se na něj podle zákona vztahuje povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Samotná skutečnost, že je automobil historickým vozidlem nebo používá veteránské registrační značky, automaticky neznamená, že povinné ručení nepotřebuje.

Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla upravuje zejména zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Základním smyslem povinného ručení je náhrada újmy, kterou provozem svého vozidla způsobíte někomu jinému.

Kdo musí povinné ručení sjednat?

Podle současné právní úpravy se povinnost pojištění odpovědnosti vztahuje na provozovatele vozidla.

U registrovaného vozidla se vychází z provozovatele vedeného podle pravidel registrace vozidel.

Povinnost tedy není obecně postavena na tom, kdo právě sedí za volantem.

Pokud například veterán půjčíte jiné osobě, povinnost zajistit pojištění tím automaticky nepřechází na řidiče.

Co povinné ručení skutečně kryje?

Povinné ručení slouží především k úhradě újmy, kterou provozem svého automobilu způsobíte jiným osobám.

Může jít například o:

• poškození jiného automobilu,
• poškození majetku,
• újmu na zdraví,
• náklady spojené s léčením,
• další zákonem vymezené nároky poškozených.

Povinné ručení však samo o sobě běžně nehradí škodu na vašem vlastním veteránu, pokud jste nehodu způsobili vy.

K ochraně vlastního automobilu slouží zejména dobrovolné havarijní nebo jiné majetkové pojištění podle konkrétní pojistné smlouvy.

Jaké jsou minimální limity povinného ručení?

Zákon stanoví minimální limity pojistného plnění.

Aktuální zákonné minimum činí:

• 50 000 000 Kč při újmě na zdraví nebo usmrcení na každého poškozeného,
• 50 000 000 Kč při škodě na majetku bez ohledu na počet poškozených.

Pojišťovna může samozřejmě nabídnout také vyšší limity.

U povinného ručení proto není vhodné vybírat pouze podle nejnižší ceny. Rozdíl mezi jednotlivými nabídkami může být také ve výši limitů a dalších službách.

Veteránské značky neznamenají automaticky pojištění zdarma

Někdy se lze setkat s představou, že automobil na veteránských značkách povinné ručení nepotřebuje.

To není správné obecné pravidlo.

Historický registrační režim a povinnost pojištění jsou dvě odlišné otázky.

Pokud je vozidlo provozováno způsobem, na který se vztahuje zákonná povinnost pojištění, musí mít odpovídající pojištění odpovědnosti.

Je povinné ručení veterána levnější?

Může být, ale nejde o automatický nárok vyplývající ze zákona.

Některé pojišťovny nabízejí zvláštní produkty nebo sazby určené pro historická, sběratelská nebo příležitostně provozovaná vozidla.

Cena může záviset například na:

• typu vozidla,
• jeho stáří,
• způsobu registrace,
• způsobu používání,
• ročním nájezdu,
• historii pojistných událostí provozovatele,
• zvolených limitech,
• podmínkách konkrétní pojišťovny.

Proto nelze obecně říci, že každý automobil starší 30 let automaticky získá levnější povinné ručení.

Musí mít veterán zelené značky, aby získal veteránské pojištění?

Ne vždy.

Některé pojišťovny mohou nabídnout produkt určený pro historická nebo sběratelská vozidla také automobilu, který zůstává na běžných registračních značkách.

Podmínkou může být například doložení stáří, historického charakteru nebo testování historické původnosti.

Jde však o podmínky konkrétní pojišťovny, nikoliv o univerzální zákonné pravidlo.

Testace historické původnosti a pojištění

U běžně registrovaného veterána může být zajímavé testování vozidla na historickou původnost.

Česká právní úprava umožňuje otestovat také vozidlo, které nadále zůstane v běžném registru silničních vozidel.

Po úspěšném testování lze požádat o uznání testování silničního vozidla na historickou původnost nebo o zápis údaje o historické původnosti do registru silničních vozidel.

Výsledek testování je podle současné právní úpravy platný 5 let.

Podrobně celý postup vysvětlujeme v článku Testace historického vozidla a veteránské značky – postup krok za krokem.

Znamená testace automaticky levnější pojištění?

Ne.

Testování historické původnosti není zákonnou poukázkou na konkrétní cenu pojištění.

Může však sloužit jako jeden z podkladů, který pojišťovně pomůže doložit historický charakter automobilu.

Konkrétní pojistné, rozsah krytí a podmínky vždy určuje pojistná smlouva a pravidla konkrétní pojišťovny.

Nejdůležitější otázka: na jakou hodnotu je veterán pojištěn?

U historického automobilu může být právě toto důležitější než samotná cena pojistky.

Představme si například pečlivě zrenovovanou ŠKODU Felicia, 110 R nebo zachovalou původní 1000 MB.

Automobil je starý několik desítek let. Jeho hodnota však nemusí odpovídat hodnotě běžného stejně starého ojetého automobilu.

Hodnotu může výrazně ovlivňovat:

• konkrétní model a provedení,
• rok výroby,
• dochovaná původnost,
• technický stav,
• kvalita renovace,
• historie automobilu,
• původní motor a další konstrukční části,
• dochované dokumenty,
• původní registrační značky,
• vzácnost konkrétní verze,
• aktuální situace na trhu historických vozidel.

Proto doporučujeme před uzavřením pojištění zjistit, jakým způsobem bude hodnota automobilu v případě pojistné události určována.

Tržní hodnota není pořizovací cena renovace

Majitel může do renovace automobilu investovat například 500 000 Kč.

To ale automaticky neznamená, že má vozidlo tržní hodnotu 500 000 Kč nebo že pojišťovna při totální škodě stejnou částku vyplatí.

Na druhou stranu může mít vzácný, mimořádně zachovalý nebo historicky významný automobil vyšší hodnotu, než kolik majitel v minulosti zaplatil za jeho pořízení.

Proto je důležité rozlišovat:

• pořizovací cenu vozidla,
• náklady na renovaci,
• aktuální tržní hodnotu,
• sběratelskou hodnotu,
• pojistnou hodnotu podle konkrétní smlouvy.

Jak doložit skutečnou hodnotu veterána?

U hodnotnějšího historického automobilu doporučujeme vytvořit a průběžně aktualizovat dokumentaci.

Uchovávejte zejména:

• fotografie automobilu ze všech stran,
• fotografie interiéru a motorového prostoru,
• fotografie výrobních a identifikačních údajů,
• dokumentaci renovace,
• fotografie průběhu renovace,
• faktury za náhradní díly,
• faktury za odborné práce,
• doklady o repasích původních dílů,
• historické dokumenty vozidla,
• doklady o původu,
• výsledek testování historické původnosti, pokud jej vozidlo absolvovalo,
• případný odborný nebo znalecký posudek.

Čím lépe dokážete stav, původ a hodnotu konkrétního automobilu doložit, tím kvalitnější podklady máte při případném řešení škody.

Fotodokumentaci pravidelně aktualizujte

Fotografie pořízené před deseti lety nemusí odpovídat dnešnímu stavu automobilu.

Po dokončení větší renovace nebo významné opravy proto doporučujeme vytvořit novou kompletní fotodokumentaci.

Fotografie ukládejte také mimo telefon nebo počítač, který běžně používáte.

Ideální je mít dokumentaci zálohovanou tak, aby byla dostupná i v případě krádeže, požáru nebo jiné události.

Má smysl odborné ocenění veterána?

U hodnotnějšího historického automobilu může mít odborné ocenění velký význam.

Pomáhá doložit:

• stav konkrétního vozidla,
• jeho historickou původnost,
• výbavu a provedení,
• kvalitu renovace,
• hodnotu vozidla v určitém okamžiku.

Samotné ocenění však není automatickou zárukou konkrétní výše pojistného plnění.

Je proto vhodné předem ověřit, zda a jak konkrétní pojišťovna dané ocenění při sjednání pojištění a následné likvidaci škody používá.

Povinné ručení a škoda na vašem veteránu

Pokud nehodu zaviní jiný řidič, škoda na vašem automobilu se zpravidla řeší z jeho pojištění odpovědnosti.

Právě zde může být správné doložení skutečné hodnoty historického automobilu velmi důležité.

Pojišťovně může být potřeba doložit, že nejde pouze o „staré auto“, ale o konkrétní historické vozidlo s určitou tržní a sběratelskou hodnotou.

Znamená testace, že pojišťovna musí uznat cenu veterána?

Ne automaticky.

To je důležité nedorozumění.

Doklad o historické původnosti může být významným podkladem, který potvrzuje historický charakter vozidla.

Sám o sobě však automaticky neurčuje:

• tržní cenu vozidla,
• pojistnou hodnotu,
• výši škody,
• částku, kterou musí pojišťovna vyplatit.

Hodnota se musí posuzovat podle konkrétního automobilu a okolností pojistné události.

Co dělat při nehodě s veteránem?

Pokud dojde k dopravní nehodě, snažte se kromě běžných povinností co nejlépe zdokumentovat stav automobilu a rozsah poškození.

Doporučujeme:

1. zajistit bezpečnost na místě nehody,
2. pořídit dostatek fotografií celého místa,
3. vyfotografovat poškození z více úhlů,
4. zdokumentovat stav vozidla před případnou manipulací,
5. uschovat poškozené původní díly, pokud je to možné,
6. nechat si před rozsáhlou opravou zdokumentovat rozsah škody,
7. předložit dokumentaci dokazující stav a hodnotu automobilu před nehodou.

Nevyhazujte poškozené originální díly

U historického automobilu může mít poškozený originální díl stále značnou hodnotu.

Součást může být:

• opravitelná,
• repasovatelná,
• důležitá pro doložení původnosti,
• obtížně nahraditelná,
• významná při stanovení rozsahu škody.

Proto doporučujeme poškozené původní součásti bez předchozího posouzení nelikvidovat.

Oprava veterána po nehodě

U běžného moderního automobilu se poškozený díl často jednoduše nahradí novým.

U veterána může být situace jiná.

Některé originální součásti:

• se již nevyrábějí,
• jsou obtížně dostupné,
• mají vysokou sběratelskou hodnotu,
• je vhodnější opravit nebo repasovat.

Proto může být správný postup opravy historického vozidla výrazně individuálnější.

Ve ForVeteran se vedle dodávek náhradních dílů věnujeme také renovacím původních součástí. Přehled najdete v sekci repase originálních dílů ŠKODA.

Havarijní pojištění veterána

Povinné ručení chrání především proti škodám, které provozem vozidla způsobíte jiným.

Pokud chcete chránit také vlastní historický automobil, je potřeba řešit další pojistné krytí.

Podle konkrétní nabídky může jít například o krytí:

• havárie,
• odcizení,
• vandalismu,
• požáru,
• živelních událostí,
• poškození skel,
• dalších sjednaných rizik.

Rozsah pojištění se mezi jednotlivými produkty výrazně liší.

U veterána proto doporučujeme číst nejen cenu pojistky, ale především:

• pojistnou částku,
• způsob určení hodnoty vozidla,
• spoluúčast,
• výluky,
• omezení způsobu používání,
• případný limit kilometrů,
• požadavky na zabezpečení,
• podmínky garážování,
• územní platnost pojištění.

Pozor na roční kilometrový limit

České předpisy nestanovují jeden univerzální maximální počet kilometrů, který smí historické vozidlo ročně ujet.

Konkrétní pojistný produkt však může mít vlastní podmínky.

Pojišťovna může například zvýhodněnou sazbu spojit s omezeným ročním nájezdem nebo s příležitostným používáním automobilu.

Takové omezení je potom smluvní podmínkou pojištění, nikoliv obecným zákonným kilometrovým limitem pro všechny veterány.

Pozor na způsob používání vozidla

U specializovaného pojištění může být důležité, zda automobil používáte:

• pouze příležitostně,
• na veteránské srazy,
• pro rekreační jízdy,
• pravidelně,
• nebo jiným způsobem.

Údaje uvedené při sjednávání pojištění by měly odpovídat skutečnému způsobu používání vozidla.

Veterán na běžných značkách vs. veteránské značky

Pojištění při renovaci vozidla

Pokud veterán prochází několik let trvající renovací, jeho hodnota se může postupně výrazně měnit.

Automobil zakoupený jako nepojízdný projekt může mít po kompletní renovaci několikanásobně vyšší hodnotu.

Proto je vhodné po dokončení významné části renovace zkontrolovat, zda nastavení pojištění stále odpovídá skutečnému stavu automobilu.

Současně doporučujeme uchovávat faktury a dokumentaci jednotlivých oprav.

Náhradní díly pro renovaci historických vozů ŠKODA najdete v sekci náhradní díly pro veterány ŠKODA.

Pojištění veterána při cestě do zahraničí

Pokud s historickým automobilem cestujete mimo Českou republiku, před cestou doporučujeme ověřit:

• územní platnost pojištění,
• rozsah asistenčních služeb,
• podmínky odtahu historického vozidla,
• krytí případných dalších sjednaných rizik,
• potřebné doklady.

Od 1. října 2024 se při provozu vozidla na území České republiky existence povinného ručení ověřuje elektronicky a řidič zde již nemusí prokazovat pojištění zelenou kartou.

Pro cestu do zahraničí je však vhodné mít Mezinárodní kartu automobilového pojištění – zelenou kartu k dispozici podle požadavků a doporučení pro konkrétní cílové země.

Co zkontrolovat před sjednáním pojištění veterána?

1. Jaká je skutečná současná hodnota automobilu?
2. Jakým způsobem bude hodnota stanovena při škodě?
3. Jaká rizika pojištění skutečně kryje?
4. Jaká je spoluúčast?
5. Existuje limit ročního nájezdu?
6. Je omezen způsob používání vozidla?
7. Platí pojištění i při cestách do zahraničí?
8. Jaké jsou podmínky zabezpečení a garážování?
9. Jak pojišťovna řeší cenu obtížně dostupných originálních dílů?
10. Akceptuje pojišťovna odborné ocenění nebo dokumentaci historické původnosti?

Nejčastější otázky k pojištění veterána

Musí mít veterán povinné ručení?

Pokud se na vozidlo vztahuje zákonná povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ano. Samotná historická registrace není automatickou výjimkou z pojištění.

Je povinné ručení na veteránské značky automaticky levnější?

Ne. Některé pojišťovny nabízejí zvýhodněné produkty pro historická vozidla, ale jde o obchodní podmínky konkrétního pojistitele.

Mohu mít veteránské pojištění na běžných značkách?

U některých pojistných produktů ano. Záleží na podmínkách konkrétní pojišťovny.

Pomůže testace při pojištění?

Může být důležitým dokladem historického charakteru a původnosti vozidla. Sama o sobě však nezaručuje konkrétní cenu pojištění ani konkrétní výši pojistného plnění.

Určuje testace cenu veterána?

Ne. Testování historické původnosti a ocenění tržní hodnoty automobilu jsou dvě odlišné věci.

Co když mi veterána poškodí jiný řidič?

Škoda se zpravidla řeší z pojištění odpovědnosti viníka. U historického automobilu je důležité doložit skutečný stav a hodnotu vozidla před nehodou.

Co když nehodu způsobím sám?

Povinné ručení běžně nekryje vlastní škodu viníka na jeho automobilu. Pro vlastní vozidlo je potřeba odpovídající dobrovolné pojistné krytí.

Má smysl znalecký nebo odborný posudek?

U hodnotného historického vozidla může být velmi užitečný. Je však vhodné ověřit, jak s konkrétním oceněním pracuje vaše pojišťovna.

Existuje zákonný limit kilometrů pro veterána?

Obecný zákonný limit počtu kilometrů za rok stanoven není. Limit ale může být součástí podmínek konkrétní pojistné smlouvy.

Musím v ČR vozit zelenou kartu?

Od 1. října 2024 se pojištění tuzemských vozidel při provozu v České republice ověřuje elektronicky. Pro zahraniční cesty je však vhodné mít Mezinárodní kartu automobilového pojištění k dispozici.

Pojištění veterána – doporučený postup

zdokumentovat vozidlo → určit jeho reálnou hodnotu → porovnat nabídky pojištění → prověřit způsob ocenění při škodě → zkontrolovat výluky a omezení → nastavit odpovídající pojistné krytí → dokumentaci průběžně aktualizovat

Nejlevnější pojistka nemusí být pro veterána nejlepší

U běžného automobilu může být při výběru povinného ručení hlavním kritériem cena.

U historického vozidla je vhodné přemýšlet šířeji.

Často chráníte automobil, který vznikal desítky let před dnešními vozy, některé jeho díly se již nevyrábějí a správná oprava může vyžadovat renovaci původních součástí nebo shánění obtížně dostupných dílů.

Proto doporučujeme před uzavřením pojištění vědět nejen kolik zaplatíte, ale hlavně co přesně dostanete v případě skutečné škody.

Další informace pro majitele historických vozidel

Pokud řešíte způsob registrace a provozu veterána, přečtěte si také náš hlavní průvodce Historické vozidlo v ČR – provoz, testace, veteránské značky a STK.

Samotnému procesu testování se věnujeme v článku Testace historického vozidla a veteránské značky – postup krok za krokem.

Problematiku emisního poplatku vysvětlujeme v článku Ekologická daň u veterána – kdy se platí a jak získat poplatek zpět.

Pro informace o původním provedení jednotlivých automobilů můžete využít také přehled technických dat a historie vozů ŠKODA.

Právní předpisy a ověřené zdroje

Článek byl zpracován podle právního stavu ověřeného v říjnu 2026.

Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla

Základní právní předpis upravující povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, rozsah pojištění, povinnosti provozovatele, pojistné plnění a další související pravidla.

Vyhláška č. 69/2024 Sb.

Prováděcí předpis Ministerstva financí navazující na zákon č. 30/2024 Sb.

Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

Pro majitele veteránů je důležitý zejména v oblasti registrace historických vozidel a testování běžně registrovaného silničního vozidla na historickou původnost.

Ministerstvo financí České republiky

Ministerstvo financí zveřejňuje oficiální informace k pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a k současné právní úpravě povinného ručení.

Portál veřejné správy

Portál veřejné správy obsahuje praktické informace k povinnému pojištění vozidel, provozovateli vozidla, limitům pojistného plnění a elektronické evidenci pojištění.

Upozornění: Konkrétní rozsah pojištění, pojistná hodnota, výluky, kilometrové limity a další podmínky se řídí konkrétní pojistnou smlouvou a pojistnými podmínkami. Před sjednáním pojištění historického vozidla proto doporučujeme podmínky konkrétního produktu důkladně prostudovat.

Autor: ForVeteran – náhradní díly a repase pro veterány ŠKODA
Aktualizováno: říjen 2026
Článek vychází z praktických zkušeností a dostupných odborných podkladů. Právní a správní informace jsou ověřovány podle aktuálních právních předpisů a oficiálních zdrojů uvedených v článku.