Z technických důvodů, nyní nové zakázky nepřijímáme.

Děkujeme za pochopení.

Specializujeme se ne repase a opravy brzdových systémů a komponentů motorových vozidel.

Jsme nadšenci do veteránů a víme, že dobře fungující brzdy jsou základ renovace. Vše děláme s maximální šetrností a opatrností. Je zcela nepřípustné, abychom váš díl poškodily.

Provádíme renovaci brzdových válečků (prasátek), hlavních brzdových válců, spojkových válečků a brzdových třmenů na veterány ŠKODA, TATRA, a jiné....

Udělaly jsme již stovky válečků, máme vychytané postupy, které jsou mnohdy v domácích podmínkách nerealizovatelné.

Repase provádíme leštěním, honováním a při rozsáhlém poškození vnitřní části vložkováním nerezovou vložkou.
Všechny poškozené, nebo chybějící díly nahradíme novými (gumičky, pístky, pružinky, ventilky, prachovky, odvzdušňovací šrouby, atd....)
Poškozené, či ulomené části samotných těl válečků jsme schopni dovařit a zabrousit.

Dbáme na autentičnost a snažíme se maximálně zachovat původní vzhled i funkci. Náhradní díly si vyrábíme samy přesně dle originálů.
Díly po renovaci vypadají jako nové, přesně dle originálu!!!

Paušální cena, ani cena předem nelze určit. Vždy záleží na stavu a kompletnosti konkrétního kusu.

Dá se říci, že "co kus to originál".

Cena za opravu zahrnuje: kompletní rozebrání, vyčištění, opravu vnitřní části (leštění/honování/vložkování), odrezivění (chemické/abrazivní), vnější povrchovou úpravu (barva/zinek), opravu či výměnu všech poškozených dílů, nové gumičky, prachovky,  zpětnou montáž, nakonzervování. 

Orientační ceny za nejčastěji prováděné kompletní repase:

• Brzdový váleček 25,5mm Škoda Tudor, Spartak, Octavia, Felicia, 1202, TATRA 603: 750 - 1000Kč (1500Kč nerezová vložka)
• Brzdový váleček 25,5mm samostav Octavia/Felicia/1202: 750-1000Kč
• Brzdový váleček 25,5mm Škoda 1000MB zadní: 750 - 1000Kč
• Brzdový váleček 25,5mm TATRA 603 přední: 1200-1500Kč
• Spojkový váleček pracovní TATRA 603: od 2000Kč
• Hlavní brzdový válec 25,5mm: od 1800Kč
• Hlavní brzdový válec 22mm: od 1200Kč
• Hlavní spojkový válec 22mm: od 1200Kč
• Hlavní brzdový/spojkový komplet na ŠKODA 1000MB: 4500 - 5500Kč
• Hlavní brzdový/spojkový komplet pedálovka na ŠKODA 100, 110, 110R: 4000Kč
• samotné honování válečku či válce: 500Kč

Ceny jsou uvedeny bez DPH!!!

Termín vyhotovení zakázky je individuální a záleží přímo na konkrétní zakázce. Snažíme se vše realizovat v co nejkratším možném termínu a to v rozmezí 2 - 4 týdnů. 
Vhledem k velkému množství zakázek se může termín dodání prodloužit až na 2 měsíce. Bude upřesněno při domluvě předem. 

Díly na repase odesílejte na adresu:

Tomáš Oršel
Cekov 19
338 08 ZBIROH
Tel: 601335207

Nezapomeňte přibalit průvodní dopis, ve kterém bude uvedeno, o co konkrétně máte zájem, adresa na kterou bude zásilka zalána zpět, telefonní kontakt případně e-mailová adresa.
Vyhotovenou zásilku odesíláme zpět na dobírku, nebo je možné provézt platbu předem na účet.

Zakázky bez průvodního dopisu nebudou ralizované.

Pokud máme daný typ válečku skladem, je možné provézt repas výměnným způsobem, vždy je nutné se však předem dotázat.

Je možné vám rovněž udělat kompletní renovaci brzdových štítů, včetně brzdových čelistí a dodání všech potřebných náhradních dílů brzdového systému jako jsou např. brzdové hadice, lanovody ruční brzdy, brzdové potrubí, rozvodky, brzdová kapalina,....

Všechny vaše dotazy vám rádi zodpovíme. Piště na E-mail forveteran@post.cz , kde vám poskytneme všechny potřebné informace.

Ukázku naší práce naleznete ve fotogalerii.

Časté otázky a odpovědi:

Jak poznám, že mé brzdové válečky jsou vhodné k repasi?

Zatáčí vám auto při prudkém brzdění doleva či doprava nebo je nestabilní? Tlačíte na brzdový pedál a auto nebrzdí? Je váš brzdový pedál měkký? Auto dlouho stálo a kola se netočí?  Pak jsou vaše brzdové válečky dost možná zralé na repasi!!!

Repasujete brzdy pouze na veterány, nebo i osobní auta, či nákladní vozy?

Repasujeme různé typy brzdových válečků a válců. Pomůžeme vám, ať už máte veterána či jiné vozidlo.

Při každé repasi opravdu rozebíráte vše na prvočinitele?

Ano. Každou zakázku nejprve nafotíme a poté rozložíme do poslední součástky. Následuje odmaštění, chemické čištění a pískování. Poté provádíme honování válců či vložkování, výrobu nových pístků a poškozených či chybějících dílů, opravu a prořezání všech závitů a zabroušení všech deformací. Repase pokračuje lakováním či galavanickým zinkováním. Repasované tělo válce osadíme gumičky, písty, pružinkami, ventilky,.... a vše sestavíme zpět. Provedeme vizuální kontrolu a následně vše důkladně zakonzervujeme.

Jak dlouho trvá repase?

Průměrná doba repase je 7 dní, ale každá zakázka je individuální.

Jak dlouho repasované brzdy vydrží?

Vše samozřejmě záleží na stylu jízdy a konkrétním použití vozu. Repasované brzdy mají srovnatelnou životnost jako z prvovýroby.

Potřebují repasované válečky nějakou speciální údržbu?

Brzdové válečky nepotřebují žádnou speciální péči, ale doporučujeme pravidelnou vizuální kontrolu opotřebení brzdového obložení a výměnu brzdové kapaliny.

Dají se u vás brzdy repasovat výměnou?

Ano je to je možné. Takové případy řešíme individuálně. Záleží na aktuálních skladových podmínkách.

Jaká je odolnost barvy?

Námi nanášené barvy jsou odolné vůči soli, chemikáliím, brzdové kapalině a běžným čistícím prostředkům na vozy.

Mám kotoučové brzdy, umíte opravit taktéž?

Ano, provádíme repasi i těchto brzdičů.

Koupil jsem si svoji repasní sadu, ale neumím repasi sám zrealizovat. Můžu vám poslat repasní sadu a brzdy?

Ano. Použijeme vámi dodané díly a případné chybějící komponenty doplníme vlastními, protože ne každá repasní sada obsahuje všechny komponenty potřebné k repasi.

Jak vám můžu brzdové válečky odeslat a co vše vám mám poslat?

Brzdové válečky odešlete tak, jak je sundáte z auta, my se o vše ostatní postaráme. Ideálně zabalit do igelitového obalu a odeslat běžným kurýrem či poštou na adresu firmy – Jana Kubrychtová, Cekov 19, 338 08 ZBIROH

Jak válečky posílte zpět?

Zpět vám vyhotovenou zakázku zašleme na dobírku, nebo platbou předem přepravní společností, či Českou poštou.

Nabízíte montáž a demontáž?

ANO i tuto službu můžeme nabídnout. Je však nutné vše domluvit předem.

Jdou repasovat všechny typy brzdových válečků?

Repasovat lze takřka cokoliv, liší se to náročností a mnohdy se daná repase finančně nevyplatí. Vždy je vhodné atypické věci konzultovat předem a prostřednictvím e-mailu.
Repasovali jsme již spousty typů brzdových válečků a válců..

Umíte dodat k repasovaným brzdovým válečkům i brzdové obložení, lanovody, případně hadice?

Ano, dle přání zákazníka, včetně kompletního poradenství.

Viděl jsem v referencích, že repasujete i jiné části aut. Je to pravda?

Ano, zabýváme se i repasí brzdového obložení, kompletních brzdových štítů, renovací podvozků, náprav a dalších částí vozu. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat.